Planejamento urbano e redução de trânsito: o caso da estação de metrô da Nossa Senhora da Paz, em Ipanema
URBE - Revista Brasileira de Gestão Urbana, ISSN: 2175-3369, Vol: 5, Issue: 480, Page: 97-113
2013
- 12,655Usage
- 9Captures
Metric Options: CountsSelecting the 1-year or 3-year option will change the metrics count to percentiles, illustrating how an article or review compares to other articles or reviews within the selected time period in the same journal. Selecting the 1-year option compares the metrics against other articles/reviews that were also published in the same calendar year. Selecting the 3-year option compares the metrics against other articles/reviews that were also published in the same calendar year plus the two years prior.
Example: if you select the 1-year option for an article published in 2019 and a metric category shows 90%, that means that the article or review is performing better than 90% of the other articles/reviews published in that journal in 2019. If you select the 3-year option for the same article published in 2019 and the metric category shows 90%, that means that the article or review is performing better than 90% of the other articles/reviews published in that journal in 2019, 2018 and 2017.
Citation Benchmarking is provided by Scopus and SciVal and is different from the metrics context provided by PlumX Metrics.
Example: if you select the 1-year option for an article published in 2019 and a metric category shows 90%, that means that the article or review is performing better than 90% of the other articles/reviews published in that journal in 2019. If you select the 3-year option for the same article published in 2019 and the metric category shows 90%, that means that the article or review is performing better than 90% of the other articles/reviews published in that journal in 2019, 2018 and 2017.
Citation Benchmarking is provided by Scopus and SciVal and is different from the metrics context provided by PlumX Metrics.
Article Description
O objetivo deste artigo é, a partir do exemplo de uma manifestação em Ipanema, bairro nobre do Rio de Janeiro, contra a instalação de estações de metrô, demonstrar o caminho que vem sendo adotado pelas autoridades públicas para enfrentar o problema do transporte urbano. Primeiramente, este artigo tentará identificar se o planejamento urbano pode ser utilizado como uma estratégia efetiva para reduzir o problema dos congestionamentos, identificando seus efetivos resultados e possível aplicabilidade à hipótese da estação no bairro de Ipanema, no Rio de Janeiro. Em seguida, este artigo irá avaliar se a distância é ou não um fator relevante na escolha do modal de transporte, já que a premissa dos investimentos estatais em estações de metrô é justamente a migração dos veículos privados para o transporte público. Subsequentemente, o artigo irá investigar as distâncias que devem ser observadas entre as estações localizadas nas regiões identificadas como prioritárias, para determinar o intervalo de estações. Com isso, será possível concluir se a instalação da estação na Praça Nossa Senhora da Paz (ou em lugar alternativo perto) se justifica a partir do interesse público de redução dos congestionamentos nos grandes centros urbanos.
Bibliographic Details
http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2175-33692013000200009&l; http://dx.doi.org/10.7213/urbe.05.002.ac02; http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2175-33692013000200009&lng=en&tlng=en; http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_abstract&pid=S2175-33692013000200009&lng=en&tlng=en; http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2175-33692013000200009; http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_abstract&pid=S2175-33692013000200009; https://dx.doi.org/10.7213/urbe.05.002.ac02; https://www.scielo.br/j/urbe/a/VGY9C9KXRQD6jTfc6sgcQLQ/?lang=pt
Pontificia Universidade Catolica do Parana - PUCPR
Provide Feedback
Have ideas for a new metric? Would you like to see something else here?Let us know